“快看,高速列车来了!”6月30日16时43分,首停山东德州的列车G151次准时在德州东站4站台停靠,数十名乘客有序登车,他们成为京沪高铁正式运行后在德州东站乘车的第一批“高客”。停车2分钟后,16时45分,G151次列车又准时驶离了德州东站。“预计6月30日德州东站将发送旅客83人。”工作人员告诉记者。
高铁开行首日8趟列车德州停
万众瞩目的京沪高铁6月30日15时正式通车运营,北京南-上海虹桥首趟G1次高速列车和上海虹桥-北京南首趟G2次高速列车15时整准时从北京和上海对开。但G1次和G2次列车均不在德州东站停靠。根据京沪高铁运行计划,6月30日高铁将开行13对列车,上下行各13列。而这13对列车中,只有8趟列车经停德州东站。G151次列车16时43分准时到达德州东站,成为停靠德州的首趟高速列车。
8趟停靠德州的列车分别为G151次、G153次、G215次、G159次、G163次、G162次、G166次和D237次。其中最晚在德州停靠的列车是D237次,到点是22时22分,是当天首个经停德州东的动车。
刷证、自动验票、人工验票,旅客进出站方式多
6月30日16时,记者从德州东站三楼候车大厅看到,虽然离G151次列车开行还有40多分钟的时间,但不少旅客已经在2号检票口排队。“我是在网上买的票,所以今天我是凭二代身份证进站的。”一位操南方口音的中年男士对记者说,“刷二代身份证进站对旅客来说很方便,既不用花时间去车站买票,又不用像原来那样再去换纸质票,进出站带着身份证就行了,既省心又省时。”
16时35分,检票开始,记者发现,除了个别乘客持电子票(网络购票相关联的二代身份证),大部分的旅客都还是手持蓝色的磁介质高铁车票和红色的普通车票。“进站时,我把蓝色车票插入验票闸机的插票口后,取票口随即弹出车票,然后闸门自动打开,整个过程不到两秒钟。”一位乘坐G151次列车的乘客对记者说。“我用身份证在闸机刷卡处一刷,闸门立即就打开了,速度也非常快。”那位南方旅客也成功持电子票进站。而持红色普通车票的旅客则需要通过人工检票通道进站。
“高铁运行后,旅客可以凭红色普通车票、蓝色磁介质车票、电子车票进出德州东站。”工作人员介绍说。
时速300公里堪称“贴地飞行”
随着乘坐G151次列车的旅客进站,第一批在德州下车的乘客陆续下车。“高铁带给了我速度的享受!”一位从北京来德州洽谈生意的男士下车后给记者介绍他乘坐高铁感受时说,“第一次感受300公里的时速,没想到73分钟我就从北京来到德州了,这正好是原来动车时间的一半。高速列车简直就是在铁轨上飞行的飞机!”京沪高铁开通后,使“千里京沪一日还”的梦想成为现实,梦想之所以能够实现,依靠的就是300公里小时的速度。当记者问及乘坐高铁的舒适度时,这位乘客告诉记者:“我感觉比坐飞机还舒服,高姐服务也堪比空姐。”这位乘客在4站台下车后通过地下通道走向东站出站口,并持蓝色车票顺利通过自动验票口。
市民“望”高铁
记者再次来到了三楼候车大厅,虽然刚送走一批乘客,但大厅“人气”依然不减。除候车的旅客外,大厅东侧阳台上还有一群来自东站周围村子的“观众”,他们有老有少,有男有女,他们穿着朴素,面孔质朴,此刻与东站的华丽相比,并未显得格格不入,还有着几分“惺惺相惜”。记者注意到,有几位头发花白的老汉围在一起,透过玻璃窗专注地凝望着站台。“我都快70岁的人了,没有想到能赶上这样的好事,都说高铁修到哪里,哪里的经济就会快速发展,现在高铁就在我们村边儿过去,我们村子这回可能真能‘发’了,咱德州也能‘发’!”老人憨厚地笑着说。
百姓的期望,不久就会实现。100平方公里的高铁新区正在筹划建设,预计2020年基本建成。建成后将成为未来德州重要的交通门户区、新兴产业集聚区和外向型功能拓展区。7月1日正式投入使用的占地200亩的德州东站站前广场将成为高铁新区的“起锚”之地。(王秀波 孙美玉 王利敏)
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